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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成''''''都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最ฅ ฅ小的兰州中川机场T3,''''''面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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“有· ᴥ ·些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁•ᴥ•木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经.˗ˏˋ♡ˎˊ˗济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸ᕱ ᕱ之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸ʚ ɞ物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西ง ง安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离.˗ˏˋ♡ˎˊ˗非常远,两个枢纽生,,,;态位截然不同。”
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青海将西宁机场三''''''期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“•ᴥ•一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机ʕ·͡ˑ·ཻʔ场打造枢纽,形成开ʚ ɞ放门.˗ˏˋ♡ˎˊ˗户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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以西安咸εïз阳机场为例,扩建后拥有4座ฅ ฅ航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安ʕ•̫͡•ོʔ去年GDP仅排在全国第21位。